Nalika kita ndeleng daya nyerang kuat saka energi anyar, amarga kita ora bisa dadi Produsèn mobil, apa kita bisa njupuk kahanan sarujuk iki saka perspektif liyane?Kanthi mundhake kendaraan listrik murni energi anyar, saliyane merek utama ing industri otomotif, merek utama saka kabeh lapisan masyarakat wis nandur modal ing kendaraan listrik murni energi anyar lan nggawe merek kendaraan listrik murni dhewe.Kendaraan listrik murni energi anyar wis dadi tren jaman saiki.Pangembangan kendharaan listrik murni energi anyar wis dadi arah utama pangembangan mobil China, lan wis bola-bali kasebut ing laporan kerja pemerintah manawa arah pangembangan mbesuk yaiku ngganti kendaraan tradisional nganggo kendaraan energi anyar.Administrasi Energi Nasional wis ngrumusake "Rencana Konstruksi Infrastruktur Pengisian Kendaraan Listrik".Aktif ningkataké pambangunan stasiun Pangisian daya, ngendhokke kabijakan perusahaan lan individu kanggo mbangun toko layanan pangisian daya, lan ningkatake pambangunan toko layanan ngisi daya.Ngisi daya kendaraan energi anyar kaya ngisi bahan bakar.Ayo goleki rencana stasiun pangisi daya kendaraan energi anyar ing Bianxiao.
Latar mburi perencanaan stasiun pengisian kendaraan energi anyar
Ing lingkungan nalika pasokan lenga saya tambah nyenyet lan tekanan lingkungan saya tambah, China wis ngembangake kendharaan energi anyar kanthi sregep ing taun-taun pungkasan, lan fasilitas pangisi daya kendaraan listrik sing ndhukung uga wiwit berkembang.Nanging, jumlah fasilitas pangisian daya adoh saka nyukupi kabutuhan kendaraan energi anyar.Miturut data kasebut, ing pungkasan taun 2014, proporsi kepemilikan pasar kendaraan energi anyar China menyang stasiun Pengisian yaiku 3: 1, dene konfigurasi standar kudu 1: 1.
Kode kanggo planning lan construction saka stasiun daya kendaraan energi anyar
Stasiun pangisian daya standar ora mung bisa duwe sawetara stasiun Ngisi daya, nanging uga duwe spesifikasi dhewe online lan offline, supaya pangguna bisa duwe pengalaman sing apik saka nemokake stasiun Ngisi daya nganti nggunakake stasiun Ngisi daya.Bedane antarane papan parkir ngisi daya lan papan parkir liyane, setelan piranti panuntun ing stasiun pangisian daya, katrangan babagan proses panggunaan stasiun Pengisian daya, lan liya-liyane.Sawetara netizen ing Internet panggang yen sawise nyopir menyang panggonan sing dituju miturut pandhu arah APP, butuh setengah jam kanggo nemokake tumpukan ing garasi lan meh ngentekake listrik sing isih ana.Iki amarga bedane antarane piranti panuntun lan papan parkir ora ana.Miturut macem-macem skenario panggunaan pangguna, bisa nyukupi kabutuhan ngisi daya cepet, ngisi daya alon, lan pangguna model kendaraan sing beda-beda.Kualitas stasiun pangisian daya standar ora kudu diukur kanthi jumlah stasiun Ngisi daya.Kaping pisanan, kudu bisa marem kanthi lengkap pangguna pangguna ing babagan fungsi.
Prospek kanggo ngrancang stasiun pangisi daya kendaraan energi anyar
Kita ndhukung banget konstruksi lan pangembangan kendaraan energi anyar lan infrastruktur pangisian daya.Pangembangan kendaraan listrik murni energi anyar ora bisa dipisahake saka pambangunan lan operasi fasilitas pangisi daya.Wiwit Pandhuan Pengembangan Infrastruktur Pengisian Kendaraan Listrik (2018-2020) sing diterbitake negara kasebut kanthi jelas nuduhake yen fokus infrastruktur pangisian daya kalebu macem-macem stasiun pangisian daya lan ganti terpusat lan stasiun Pengisian desentralisasi, lan sistem infrastruktur pangisian daya sing lengkap minangka penting. njamin kanggo kendaraan listrik ing saindhenging negara.Kanthi sregep promosi pambangunan infrastruktur pangisian daya minangka tugas sing penting kanggo nyepetake promosi lan aplikasi kendaraan listrik, lan uga langkah strategis utama kanggo ningkatake revolusi konsumsi energi.
Mesthine, iki minangka industri sing lemah sing pengin ditindakake China lan malah jagad, lan masa depan mesthi cerah.Kanggo industri apa wae, pembangunan sustainable mung bisa digayuh kanthi entuk pangenalan pangguna, lan pambangunan stasiun pangisian daya standar ora mung bisa nambah pengalaman pangguna, nanging uga njaga negara pangembangan sing sehat, lestari, lan kecepatan dhuwur kanggo kabeh industri.Ing mangsa ngarep, elektrifikasi mobil mesthi dadi tren sing ora bisa dihindari.Minangka industri layanan ing industri energi anyar, operasi toko layanan ngisi daya wis mung dikembangaké, lan kahanan kikuk saiki Sejatine kondhang, karo pasokan ngluwihi dikarepake.Kendaraan listrik murni energi anyar wis dadi tren!Pangembangan kendharaan listrik murni energi anyar kudu didhukung dening toko layanan ngisi daya, lan pasar iki gedhe banget!Mulane, prospek toko layanan ngisi daya amba banget.
Wektu kirim: Jun-29-2023